| 14-04-2000 |
2a Prova Trofeo Miniautodromo Lago di Codana |
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La seconda prova del trofeo Mini Autodromo “Lago di Codana” si è svolta domenica 14\05\2000 finalmente sotto un caldo sole! Ai blocchi di partenza troviamo ben 41 modelli: 23 per il Rally e 18 per la categoria 1\8 pista. I primi risultati della pubblicità su queste pagine, e su RCM stanno iniziando a farsi sentire! L’autodromo è sempre molto frequentato, anche nelle domeniche in cui non sono previste gare, e il livello dei piloti si sta alzando di gara in gara, ringrazio quindi tutti a partecipanti a nome mio e del gestore della pista Maurizio Rivera, che sta svolgendo davvero un ottimo lavoro!
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Luca Bonardo |
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La prima finale in programma è la “C” rally, che vede al via molti piloti alla prima gara! Unico veterano a partire in questa finale è Peretti… si è presentato con una macchina nuova (e mai provata…) ed un motore ancora da rodare, quindi non ha potuto girare molto nelle libere del mattino, e poi un servo rotto in qualifica lo ha relegato in questa poco consona posizione. |
Finale "C" Rally Game
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Dopo circa 15 minuti di lotta, l’inesperienza si è fatta sentire ed i modelli hanno iniziato a fermarsi con sempre maggiore frequenza… così il pilota più regolare, unico a non subire spente in tutta la finale si è aggiudicato con un notevole distacco questa finale: bravo Manzini!! Peretti termina in anticipo questa sfortunata gara nuovamente per colpa di un servo Ko… se la fortuna è ceca, la sfiga ci vede benissimo!!! |
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Dopo alcuni minuti di pausa al via la finale “B” rally: molto bella la lotta tra Reda e Balzola, giunti poi nell’ordine, al termine di una bella finale! Il più veloce era però Feletti, con la sua BMT assettata veramente molto bene, ha pagato le qualifiche non splendide… senza troppi doppiati, uno dei quali gli è costato la possibilità di combattere per la vittoria, ed un paio di spente, avrebbe sicuramente potuto vincere anche in finale A… peccato! (suo il record sul giro per la categoria rally) |
Finale "B" Rally Game
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La finale “A” si prospetta molto combattuta, e tale si dimostrerà: Fin dall’inizio tra il Pole-man Loiacono, Berruti, il sottoscritto (Bonardo Luca), Madama, e Palumbo la situazione è molto incerta! Siamo tutti molto vicini, e nessuno sembra poter andar via, ma già al 4° minuto la prima vittima: Loiacono, che deve abbandonare con il motore ammutolito x una sbiellata.… al 18° anche Comoglio E. si deve ritirare per l’ennesimo problema; Al 21° avviene però il ritiro più “spaventoso”: il servo di Palumbo rimane per la seconda volta bloccato con il motore a pieni giri… ed è la fine x il povero Race, la biella si spezzerà andando a bucare addirittura il carter e spezzando in due camicia e pistone! (nella foto).
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Finale "A" Rally Game
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Sempre al 21° costretto al ritiro anche Madama, con una sospensione Ko a causa di un contatto con Berruti… In pista rimaniamo quindi in 3 nell’ordine: Berruti, Godio, Bonardo. Io devo recuperare un giro se voglio conquistare il 2° gradino del podio, e mancano 8’… inizio a spingere e quando mancano 2’ sorpasso Godio, che pressato sbaglia e conclude la sua gara a ruote all’aria.
Podio Rally Game |
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Dopo questa combattuta finale al via la “B” della categoria pista dove Scarpa sfrutta a dovere la pole tagliando il traguardo del primo giro per primo; a seguire Casillo, Luino, Mattina, Di Pompa, Bella e Pontearso… Non prendono il via Baldin (già ritirato nel mattino a causa di problemi alla radio) e Santinato. La finale procede senza grossi stravolgimenti fino al 14 minuto, quando Luino Paolo sbaglia la “s” che immette nel rettilineo e finisce per ribaltarsi… ed è la fine per lui, ma anche per il suo povero, e costoso! Nova Race: Di Pompa non si accorge della macchina ferma in rettilineo e la prende in pieno, colpendo il povero modello proprio sulla testa del motore, che si spezza letteralmente in due! (nella foto… e siamo a tre motori aperti in due gare di trofeo, un po’ di attenzione in più non farebbe sicuramente male!) |
Finale "B" Pista
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Due minuti dopo anche Scarpa, al comando fino a quel momento, è costretto al ritiro. In pista rimangono quindi 5 macchine, ma purtroppo solo 2 di queste riusciranno a terminare senza troppi problemi, tutti gli altri piloti per problemi vari concluderanno molto distaccati |
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E finalmente la tanto attesa finalissima pista, che si prospetta come sempre combattuta e piena di colpi di scena: ed infatti ancora prima del via avviene già un primo “piccolo” colpo di scena, con il pole-man Sanino che vede la sua Serpent schiantarsi a tutta velocità contro l’asse di legno in fondo al rettilineo!?!? Per lui sarà solo il primo delle tante interferenze accusate durante questa finale, può comunque prendere incredibilmente il via: la sua macchina risulta intatta! Nella confusione iniziale transita comunque primo Sanino, seguito da Virga, Costa e via via tutti gli altri… 12 minuti dopo però Sanino sarà definitivamente costretto al ritiro a causa di un’altra forte interferenza; Al ventesimo altro ritiro, si tratta di Virga, che sbaglia una curva e finisce per rompere la sua macchina… Grande sfortuna anche per il bravo Dell’aquila, che è costretto a sostituire l’intero gruppo frizione, che ha stranamente ceduto! |
Finale "A" Pista
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Con fuori gioco Sanino, Virga e Comoglio (attardato per una toccata iniziale che lo ha costretto ad una lunga riparazione) Rosataddei non deve far altro che mantenere “calma e sangue freddo”, e per lui è quindi un gioco da ragazzi aggiudicarsi anche questa seconda gara del Trofeo mini autodromo “Lago di Codana”!
Podio Pista |
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Ringraziando
nuovamente i numerosi presenti, vi do appuntamento alla prossima gara!! Ciao a tutti, Luka Bonardo |
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